アルミニウム合金スプロケットと比較して、8S MTB自転車カセットスプロケットの鋼部分の利点は何ですか？

のスチールスプロケット 8S MTB自転車カセットスプロケット 高強度の鋼で作られており、その引張強度と降伏強度はアルミニウム合金の強度よりも著しく高くなっています。この材料の特性により、スチールスプロケットは、特にマウンテンライディング中にでこぼこの道路や急な斜面に直面している場合に、ライディング中に頻繁にペダリング力の衝撃とチェーンの引っ張りに耐えることができます。これにより、変形や破損を効果的に回避できます。鋼の硬度は、アルミニウム合金の硬度よりもはるかに高くなっています。鎖とスプロケットの歯の間の摩擦の間、鋼の歯のプロファイルは着用しやすく、正確な歯のプロファイルを長時間維持することができ、歯や転倒鎖のリスクを減らします。
スチールスプロケットの剛性構造により、トルクを送信するとほとんど変形しないため、ペダル力が効率的に駆動力に変換されるようにします。対照的に、アルミニウム合金のスプロケットは、同じ負荷の下での弾性変形により、特に疾走する場合に「空気を踏む感覚」を引き起こす可能性があるため、透過効率が低下する可能性があります。鋼の均一な材料特性により、スプロケットは長期使用後に安定した歯の間隔を維持できます。これは、頻繁な速度の変化を必要とするマウンテンバイクにとって重要な材料疲労による透過精度の減衰を回避します。
スチールスプロケットは、熱処理プロセスを通じて材料の疲労強度を大幅に改善することができ、繰り返されるストレス（チェーンの定期的な影響など）の下で割れたり壊れたりする可能性が低くなります。鋼の骨折の靭性は、アルミニウム合金の骨折よりも優れています。石の衝撃や偶発的な転倒に遭遇すると、スチールスプロケットは衝撃エネルギーをよりよく吸収し、局所的な損傷によって引き起こされる全体的な故障を減らすことができます。
鋼の原料コストはアルミニウム合金の原料よりも高い場合がありますが、その加工技術は成熟しており、製造コストは制御可能です。アルミニウム合金スプロケットには、精密なダイキャスティングとその後の機械加工が必要であり、包括的なコストが高くなります。スチールスプロケットの耐摩耗性と耐食性は、交換サイクルを大幅に拡張し、特に高強度の使用を伴うマウンテンバイクに適した頻繁なスプロケット交換の経済的負担を軽減します。
亜鉛めっき、黒化、アンチラスト塗料の噴霧などの表面処理により、スチールスプロケットは錆びずに湿った泥だらけの山の環境で長時間使用できますが、アルミニウム合金は塩辛い汗や雨の酸化を促進する可能性があります。鋼は熱膨張係数が低く、高温または低温環境で安定した物理的特性を維持することができ、温度変動の影響を受けないようにします。
スチールスプロケットは、従来の機械的処理方法（フライス式やホブなど）を使用して複雑な歯の形で設計でき、歯の表面は硬化によりさらに改善できます。ただし、アルミニウム合金のスプロケットの歯の形成処理は材料特性によって制限されており、同じ精度を達成することは困難です。スチールスプロケットは、局所摩耗後の修理溶接、サーフェーシング、その他のプロセスで修理できますが、アルミニウム合金スプロケットは通常、損傷したら全体として交換する必要があります。