Pedal Assist E-Bike のディスプレイ コントロール パネルは主にどのようなセンサー信号を受信して​​処理しますか?

の ペダルアシスト電動自転車のコントロールパネルの表示 、特にSUNRUN電動アシスト自転車に使用されている計器コントローラーは、電動自転車のインテリジェント制御の中核コンポーネントです。さまざまな高度なテクノロジーと高精度センサー信号の処理機能が統合されています。
ペダル周波数センサーは通常、自転車のクランクシャフト アセンブリに取り付けられています。これは、一組の感知接点と、クランクシャフトとともに回転する磁性鋼リングで構成されています。磁性鋼リングが回転すると、周期的に感知接点に近づいたり遠ざかったりするため、接点間に変化する磁界が発生し、これが電気信号に変換されます。この信号は、ライダーのペダリングの周波数、つまり 1 分間あたりのペダルの回転数を直接反映します。この周波数を監視することで、システムはライダーの活動レベルと望ましいパワー強度を決定できます。たとえば、速いペダリング頻度が検出されると、コントローラーはモーターの出力を増加してライダーの身体的負担を軽減します。
トルク センサーは通常、自転車の中間車軸または後車軸に組み込まれており、ひずみゲージまたは磁気弾性効果を通じてシャフトにかかるトルクを測定します。ライダーがペダルを踏むとシャフトがわずかに変形し、それがセンサーによって捕捉されて電気信号に変換されます。トルク信号は、ライダーがペダルに加えた特定の力量を提供します。これは、ライディングの意図を評価し、モーターの出力トルクを調整するための鍵となります。このシステムは、トルク信号に基づいてモーターの出力を調整し、パワーアシストがライダーの努力レベルに確実に一致するようにし、より自然なライディングエクスペリエンスを実現します。
速度センサーは通常、ホイールハブまたは車軸に取り付けられ、ホール効果または磁気抵抗効果を利用してホイールの回転速度を検出します。ホイールが回転すると、車軸に固定された磁石または磁気ストリップが定期的にセンサーの横を通過し、変化する磁界を生成し、センサーがパルス信号を出力するようにトリガーします。速度信号は、車両の現在の走行速度に関する情報を提供します。これは、安定した出力を維持し、クルーズ コントロールを実現し、安全警告 (速度超過警告など) を実現するために不可欠です。また、システムは速度信号を使用して移動距離を計算し、残りの航続距離を推定します。
これらのセンサー信号を受信したペダルアシスト電動自転車のディスプレイコントロールパネルは、複雑なアルゴリズム処理を実行して、ライダーのニーズ、車両の状態、外部環境要因を総合的に評価し、モーターのパワーアシストレベル、トルク出力、およびモーターのパワーアシストレベルを正確に調整します。バッテリー放電戦略。このプロセスにより、乗り心地と効率が確保されるだけでなく、バ​​ッテリー寿命が延長され、全体的な乗り心地が向上します。