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1991年に設立された寧波Sunrun自転車株式会社とその支店 company 寧波トンキンテクノロジー株式会社

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/ 製品 / リアディレイラー / 7S /8S 自転車リアディレイラー
寧波トンキンテクノロジー株式会社
サンランについて

寧波東進科技有限公司は1991年に設立され、 自転車のトランスミッション システム、ブレーキ システム、 他のコンポーネント。主な製品には一連のディレイラー、 可変速フライホイール、ハイエンドカセットハブ、ディスクブレーキ、ブレーキコンポーネント、 クランクセットと6つのカテゴリーで300種類以上。

2015年、中国製造2025への対応として、同社は 寧波東進科技有限公司は新たな社内技術を開発し、 外部変速トランスミッションシステム、第一段階に入る 国内産業の。 「池城車輪工業、品質第一」は、 豊かな人々による品質の追求。同社は国際的に導入しています 精密冷間鍛造、CNC加工、熱処理などの高度なキーテクノロジー、 リッチェンの特徴を備えたトランスミッションを開発するためのマルチステーションスタンピング。 、 伝染 ; 感染 キットの販売数量は国内トップクラス。登録ブランド「SUNRUN」、「TONGKEEN」、「HEMU」は高い人気を誇っています。 国内外の市場での評判。同社は独立した輸出権を有しており、その製品は ヨーロッパ、北アメリカ、中南米、アフリカ、東南アジア、その他の国に輸出されています そして地域。徐明強会長は国内外の商人に来ていただくことを心から歓迎します 交渉と指導のため。

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業界知識の拡張

適切なシフト ケーブルの張力は自転車のリア ディレイラーにどのような影響を与えますか?

変化するケーブル張力の適切さは、 自転車リアディレイラー 。自転車のトランスミッション システムでは、自転車リア ディレーラーはさまざまなスプロケット上のチェーンの位置を調整する上で重要な役割を果たし、トランスミッション ケーブルは自転車リア ディレーラーの動作を制御するための重要な媒体です。したがって、伝送ラインの張力の適切さは、自転車リアディレイラーの性能と乗り心地に直接影響します。
まず第一に、適切なシフトラインの張力により、シフト時に自転車リアディレイラーが正確かつ迅速に動くことが保証されます。トランスミッションラインの張力が強すぎると、自転車のリアディレーラーに過度の抵抗がかかり、シフトがスムーズでなくなったり、意図したギアに到達できなくなることがあります。逆に、シフトケーブルの張力が緩すぎると、自転車リアディレイラーの反応が鈍くなり、ライダーのシフトニーズに間に合わなくなる可能性があります。したがって、伝送ラインの張力を適切な状態に調整することで、自転車リアディレイラーの走行時の感度と信頼性を高めることができます。
次に、シフティング ケーブルの適切な張力は、自転車のリア ディレイラーとチェーンの摩耗を軽減します。トランスミッションラインの張力が適切でない場合、自転車リアディレーラーはシフト時に過度の摩擦と衝撃を発生する可能性があり、自転車リアディレーラーとチェーンの摩耗を促進するだけでなく、トランスミッションシステム全体の寿命に影響を与える可能性があります。トランスミッションラインの張力を調整することで、自転車リアディレイラーの動作軌道と強度を最適化し、不要な摩擦や衝撃を軽減し、トランスミッションシステムの耐用年数を延ばします。
さらに、トランスミッションケーブルの張力を適切に保つことにより、走行の安全性と快適性も向上します。走行中にトランスミッションシステムが故障したり不安定になったりすると、ライダーが自転車のコントロールを失う可能性があり、事故の危険性が高まります。シフティングケーブルの適切な張力を確保することで、自転車リアディレイラーの安定性と信頼性が向上し、走行リスクが軽減されます。同時に、スムーズなシフト操作により、ライダーはさまざまな道路状況やライディングのニーズに容易に対応できるようになり、ライディングの快適さと楽しさが向上します。
したがって、伝送ラインの張力の適切さは自転車リアディレイラーに多くの影響を与えます。これは、自転車リアディレイラーの性能、寿命、走行の安全性と快適性に直接関係します。したがって、自転車を使用するときは、伝送ラインの張力を定期的にチェックして調整し、最適な状態にあることを確認する必要があります。