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1991年に設立された寧波Sunrun自転車株式会社とその支店 company 寧波トンキンテクノロジー株式会社

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/ 製品 / フロントディレーラー / 自転車フロントディレイラー FD-QD-35
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Sunrun フロントディレイラーは、その強度と耐久性、そしてより大きな衝撃や負荷に耐える能力で際立っています。コンパクトな設計により、さまざまなシフトのニーズに合わせて簡単かつ柔軟に調整できます。急なシフトや重い負荷に直面しても、Sunrun フロントディレイラーは常に優れた安定性と信頼性を示します。
寧波トンキンテクノロジー株式会社
サンランについて

寧波東進科技有限公司は1991年に設立され、 自転車のトランスミッション システム、ブレーキ システム、 他のコンポーネント。主な製品には一連のディレイラー、 可変速フライホイール、ハイエンドカセットハブ、ディスクブレーキ、ブレーキコンポーネント、 クランクセットと6つのカテゴリーで300種類以上。

2015年、中国製造2025への対応として、同社は 寧波東進科技有限公司は新たな社内技術を開発し、 外部変速トランスミッションシステム、第一段階に入る 国内産業の。 「池城車輪工業、品質第一」は、 豊かな人々による品質の追求。同社は国際的に導入しています 精密冷間鍛造、CNC加工、熱処理などの高度なキーテクノロジー、 リッチェンの特徴を備えたトランスミッションを開発するためのマルチステーションスタンピング。 、 伝染 ; 感染 キットの販売数量は国内トップクラス。登録ブランド「SUNRUN」、「TONGKEEN」、「HEMU」は高い人気を誇っています。 国内外の市場での評判。同社は独立した輸出権を有しており、その製品は ヨーロッパ、北アメリカ、中南米、アフリカ、東南アジア、その他の国に輸出されています そして地域。徐明強会長は国内外の商人に来ていただくことを心から歓迎します 交渉と指導のため。

証明書
  • 自転車のリアデラユールの主な機能は何ですか?
    業界ニュース
    自転車のリアデラユールの主な機能は何ですか?

    aのコア関数 自転車リアデレイラー リアカセット上のチェーンの位置を制御することです。リアデレユールを調整することにより、チェーンをリアカセット上の異なるギア間で移動し、自転車の速度比を変更して、ライダーがより簡単またはより強力なペダリング周波数を選択できるようにします。一般的に、小さなギアは平らな道路や高速ライディングに適していますが、大きなギアは登山やスロースピードライディ...

  • チェーンホイールとクランクセットは、ライダーのペダリング力を後輪にどのように転送しますか?
    業界ニュース
    チェーンホイールとクランクセットは、ライダーのペダリング力を後輪にどのように転送しますか?

    ライダーが自転車のペダルを踏むと、ペダル化アクションによって生成された力が最初にペダルに作用します。ペダルは、 チェーンホイール&クランクセット 、自転車の中心軸に固定された長いロッド型コンポーネントです。ライダーは、両足でペダルを交互に踏むことで回転トルクを適用し、チェーンホイールとクランクセットのクランクが中心軸の周りを回転し始めます。この回転運動は、ペダル力の機械的エネル...

  • ピストン油圧ディスクブレーキセットは、エキセントリックな摩耗やブレーキパッドのロックをどのように避けますか?
    業界ニュース
    ピストン油圧ディスクブレーキセットは、エキセントリックな摩耗やブレーキパッドのロックをどのように避けますか?

    ピストン油圧ディスクブレーキセット エキセントリックな摩耗と、多くの高度なデザインを通してブレーキパッドのロックを効果的に回避します。 4ピストンの対称設計は、コア要素です。ブレーキパッドの両側が同時にバランスの取れた圧力にさらされることを保証するために、2回のピストンレイアウトを採用し、それによって一方的な摩耗を回避します。この設計は、フローティングキャリパー構造と組み合わ...

業界知識の拡張

自転車のフロントディレイラーを不適切に調整すると、走行にどのような影響がありますか?

もし 自転車フロントディレイラー 調整が不適切な場合、ライディングにさまざまな悪影響を及ぼします。以下のようなことが起こる可能性があります。
スムーズなシフティング: フロントディレイラーの主な機能は、チェーンによるフロントギアとリアギアの切り替えを補助することです。調整が適切でないと、チェーンの固着や変速時の飛び飛びなどの原因となり、変速がスムーズでなくなり、乗り心地や乗り心地に悪影響を与える場合があります。
チェーンの摩擦や脱落:調整が不適切な場合、フロントディレーラーとチェーンの距離が適切でなくなり、チェーンとフロントディレーラーの間に摩擦が発生する可能性があります。走行中の抵抗が大きくなるだけでなく、チェーンやフロントディレイラーを損傷する可能性があります。デバイス。ひどい場合には、チェーンがフロントディレイラーから外れて走行に支障をきたしたり、事故につながる可能性もあります。
走行速度と効率への影響: スムーズでないシフトと追加の摩擦は、走行抵抗を増加させ、走行速度と効率を低下させます。スピードと効率を求めるサイクリストにとって、これはトレーニングやレースのパフォーマンスに悪影響を与える可能性があります。
走行中の騒音の増大:フロントディレーラーの調整が適切でないと、切り替え時にチェーンから異音が発生し、乗り心地が悪化するだけでなく、ライダーの気分にも悪影響を及ぼす可能性があります。
他の自転車部品の損傷: フロントディレイラーの調整が長期間不適切であると、チェーンやギアなどの他の自転車部品も損傷する可能性があり、修理の費用と時間がさらに増加し​​ます。
したがって、スムーズで快適、安全な乗り心地を維持するために、自転車フロントディレイラーを定期的に点検し、調整することをお勧めします。調整方法がわからない場合は、プロの自転車修理技術者に相談してください。同時に、過度または不適切な使用によるフロントディレイラーの損傷を避けるために、走行中のシフト操作にも注意する必要があります。