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1991年に設立された寧波Sunrun自転車株式会社とその支店 company 寧波トンキンテクノロジー株式会社

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寧波トンキンテクノロジー株式会社
サンランについて

寧波東進科技有限公司は1991年に設立され、 自転車のトランスミッション システム、ブレーキ システム、 他のコンポーネント。主な製品には一連のディレイラー、 可変速フライホイール、ハイエンドカセットハブ、ディスクブレーキ、ブレーキコンポーネント、 クランクセットと6つのカテゴリーで300種類以上。

2015年、中国製造2025への対応として、同社は 寧波東進科技有限公司は新たな社内技術を開発し、 外部変速トランスミッションシステム、第一段階に入る 国内産業の。 「池城車輪工業、品質第一」は、 豊かな人々による品質の追求。同社は国際的に導入しています 精密冷間鍛造、CNC加工、熱処理などの高度なキーテクノロジー、 リッチェンの特徴を備えたトランスミッションを開発するためのマルチステーションスタンピング。 、 伝染 ; 感染 キットの販売数量は国内トップクラス。登録ブランド「SUNRUN」、「TONGKEEN」、「HEMU」は高い人気を誇っています。 国内外の市場での評判。同社は独立した輸出権を有しており、その製品は ヨーロッパ、北アメリカ、中南米、アフリカ、東南アジア、その他の国に輸出されています そして地域。徐明強会長は国内外の商人に来ていただくことを心から歓迎します 交渉と指導のため。

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MTB バイク シングル チェーンホイール & クランク セットの材質による剛性の違いは何ですか?

さまざまな素材 MTB バイク シングル チェーンホイール & クランク セット 剛性に大きな違いがあります。剛性とは、外力を受けたときにコンポーネントが元の形状を維持する能力を指します。自転車の場合、剛性の高いチェーンホイールとクランクセットは、ライダーの力をより効果的に後輪に伝達し、エネルギーロスを減らし、走行効率を向上させます。 。
材質の違いによる剛性の違いは以下のとおりです。
カーボンファイバー:カーボンファイバーは剛性に優れており、非常に効率的なエネルギー伝達を実現します。軽量性を保ちながら十分なサポート性と安定性を実現し、ライディング時にライダーはよりダイレクトで繊細なレスポンスを感じることができます。
アルミニウム: アルミニウム合金も比較的硬い材料であり、自転車部品の製造に広く使用されています。軽量性を維持しながら十分な強度と剛性を確保し、チェーンホイールとクランクセットの力を効果的に伝達します。
スチール: スチールのチェーンホイールとクランク セットは通常、非常に高い剛性を備えており、簡単に変形することなく大きな力に耐えることができます。ただし、スチール製コンポーネントは通常、カーボンファイバーやアルミニウム製コンポーネントよりも重いため、バイクの全体重量や乗り心地に影響を与える可能性があります。
チタン:チタン合金は剛性と強度が非常に高いですが、コストも比較的高くなります。チタン製チェーンホイールとクランクセットは、軽量でありながら優れたサポートと安定性を提供します。
MTB バイクのシングル チェーンホイール & クランク セットを選択する際、ライダーはニーズと予算に基づいて、さまざまな素材の剛性やその他の性能特徴を比較検討する必要があります。高い剛性と優れたエネルギー伝達効率が必要な場合は、カーボンファイバーとアルミニウム合金が適切な選択となる可能性があり、より高い強度と耐久性が必要な場合は、鋼鉄またはチタン合金がより適している可能性があります。同時に、選択したコンポーネントが優れた性能と信頼性を備えていることを保証するために、コンポーネントの製造プロセスと品質管理も考慮する必要があります。