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1991年に設立された寧波Sunrun自転車株式会社とその支店 company 寧波トンキンテクノロジー株式会社

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寧波トンキンテクノロジー株式会社
サンランについて

寧波東進科技有限公司は1991年に設立され、 自転車のトランスミッション システム、ブレーキ システム、 他のコンポーネント。主な製品には一連のディレイラー、 可変速フライホイール、ハイエンドカセットハブ、ディスクブレーキ、ブレーキコンポーネント、 クランクセットと6つのカテゴリーで300種類以上。

2015年、中国製造2025への対応として、同社は 寧波東進科技有限公司は新たな社内技術を開発し、 外部変速トランスミッションシステム、第一段階に入る 国内産業の。 「池城車輪工業、品質第一」は、 豊かな人々による品質の追求。同社は国際的に導入しています 精密冷間鍛造、CNC加工、熱処理などの高度なキーテクノロジー、 リッチェンの特徴を備えたトランスミッションを開発するためのマルチステーションスタンピング。 、 伝染 ; 感染 キットの販売数量は国内トップクラス。登録ブランド「SUNRUN」、「TONGKEEN」、「HEMU」は高い人気を誇っています。 国内外の市場での評判。同社は独立した輸出権を有しており、その製品は ヨーロッパ、北アメリカ、中南米、アフリカ、東南アジア、その他の国に輸出されています そして地域。徐明強会長は国内外の商人に来ていただくことを心から歓迎します 交渉と指導のため。

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Mtb ディスク ブレーキ フロント ハブのアクスル規格は何ですか? また、それらはフレームのアクスル規格とどのように一致しますか?

Mtb ディスク ブレーキ フロント ハブ のアクスル規格は、自転車の前輪の安定性と安全性を確保するために不可欠です。軸は前輪ハブとフレームを接続する重要なコンポーネントです。その規格の選択と適合は、乗り心地と車両全体のパフォーマンスに直接影響します。以下に、Mtb ディスクブレーキフロントハブの軸心基準とフレームの軸心基準とのマッチングについて詳しく説明します。
まず、Mtb ディスクブレーキ フロントハブの主軸規格を理解する必要があります。一般的なアクスル規格には、クイック リリース (QR) やスルーアクスルなどがあります。クイックリリースシステムは、てこの原理によって前輪を素早くロックおよびリリースするため、簡単かつ迅速に操作できます。フロントフォークとホイールハブを貫通するソリッドシャフトで前輪を固定するスルーアクスル方式により、より高い剛性と安定性を実現。
次にフレームの軸規格を決める必要があります。マウンテン バイクのメーカーやモデルが異なると、アクスル規格が異なる場合があります。一般的にフレームの軸規格は仕様書や製品説明書に明記されています。また、フロントフォークの開口部の大きさや軸穴の形状を見て軸規格を判断することもできます。
前輪ハブとフレームのアクスル規格を決定したら、両者の一致を確認する必要があります。前輪ハブの車軸中心がフレームの車軸中心穴と一致しない場合、前輪は正しく取り付けられず、固定されません。したがって、前輪ハブを購入する際には、その軸心規格がフレームの軸心規格と一致していることを確認する必要があります。
精度の高いマッチングを確保するには、次のような対策を講じます。まず、前輪ハブとフレームの車軸中心基準が一致していることを注意深く確認します。第二に、取り付けプロセス中に、取り付け方向と車軸中心の位置が同じであることを確認するために注意してください。フレームのアクスルセンター穴に正しく貫通します。最後に、適切なツールと方法を使用して車軸の中心をロックし、しっかりと信頼性の高いものであることを確認します。
つまり、MTB ディスク ブレーキ フロント ハブの標準選択軸とフレームのマッチングが、前輪の安定性と安全性を確保する鍵となります。共通の車軸中心基準を理解し、フレームの車軸中心基準を決定し、前輪ハブとフレームのマッチングを確保するために対応する措置を講じる必要があります。このようにして、より安定した安全なライディング体験を楽しむことができます。