の主な機能は、 6S/7S 自転車リアディレイラー ライダーのニーズに応じてフライホイール上のチェーンの位置を正確に調整することです。フライホイールは通常、サイズの異なる複数のギアで構成されており、各ギアとチェーンは異なるギア比を形成し、自転車の速度とトルク出力に影響します。ライダーがさまざまな道路状況に適応するために加速、登坂、または減速する必要がある場合、リアディレイラーが作動してチェーンを適切なフライホイール ギアに移動させ、必要なギア比を達成します。
変速する自転車の複雑な変速システムにおいて、リアディレーラーはフライホイールとチェーンリングの間の橋渡しの役割を果たし、その性能は走行のスムーズさや安全性に直結します。変速プロセス中、リアディレーラーはライダーの操作指示に迅速に反応し、チェーンを目標のフライホイールギアに調整するだけでなく、このプロセス中にチェーンが詰まりや事故なくスムーズに動くことを保証する必要があります。この目標を達成するために、リアディレイラーの設計には高度な精度と革新性が組み込まれています。このうち、ガイドホイールはチェーン経路のガイドです。チェーンがフライホイール ギアから別のフライホイール ギアに正確に移行し、高速走行や複雑な道路状況でも安定した軌道を維持できるように、その形状、サイズ、位置は慎重に計算され、最適化されています。ガイドホイールの表面は通常、チェーンの移動時の抵抗を軽減し、変速効率を高めるために耐摩耗性、低摩擦の材質で作られています。
スプリングまたはその他の高度な張力調整機構を通じて、テンションホイールはチェーンの張力を動的に調整することができ、変速プロセス中にチェーンが常にフライホイールとチェーンリングに密着した状態を維持し、きつすぎて摩耗が増加したり、締めすぎたりしないようにします。緩んでいると歯飛びやチェーン脱落の危険があります。この適応的な張力調整機能により、リアディレイラーはさまざまな走行条件で優れたパフォーマンスを発揮し、ライダーに安定した信頼性の高い変速体験を提供します。さらに、最新のリアディレイラーには高度なリミットネジ調整機能が装備されていることが多く、ライダーや技術者は自転車の特定の構成や個人のライディング習慣に応じてリアディレイラーのトラベルを正確に調整できます。この設計により、極端なギアでチェーンが常用範囲を超えてしまうことを防ぐだけでなく、変速の精度とスムーズさをさらに向上させ、ライダーが安心・快適に変速の楽しみを味わうことができます。
リアディレイラーはチェーンの位置をタイムリーかつ正確に調整することで、ライダーがさまざまなライディングシナリオで最適なライディング効率を維持できるように支援します。たとえば、坂を登るとき、ライダーはリアディレイラーを使用してチェーンを小さなスプロケットに移動させ、ギア比を下げることができ、重力に打ち勝ちやすくなります。平坦な道や下り坂では、ライダーはチェーンをより大きなスプロケットに移動してギア比を上げ、走行速度を高めることができます。この柔軟な変速機能は、乗り心地と効率を向上させるだけでなく、さまざまな道路状況下でもライダーが安全で安定した走行状態を維持するのに役立ちます。
つまり、リアディレイラーは、走行プロセスにおいて重要な二重の役割を果たします。速度調整の中核コンポーネントであると同時に、チェーン管理の重要なメカニズムでもあります。リアディレーラーは、スプロケット上のチェーンの位置を正確に調整することで、ライダーがさまざまな道路状況やライディングのニーズに応じてギア比を柔軟に調整し、最適なライディング効率と快適性を実現するのに役立ちます。同時に、内蔵のガイドホイールとテンションホイールシステムにより、変速プロセス中のチェーンの安定かつスムーズな動きが保証され、チェーン飛びやチェーン落下などの安全上の危険を効果的に回避します。したがって、リアディレイラーは変速自転車トランスミッション システムの重要な部分であるだけでなく、ライダーの安全性とライディング エクスペリエンスを確保するための鍵でもあります。