この 18 歯シングルスピード フライホイールは、硬度と耐久性を高めるためにどのように熱処理されていますか?

これを熱処理する工程は、 18歯シングルスピードフライホイール 硬度と耐久性を向上させるには、主に次の重要な手順が含まれます。
材料の選択: まず、熱処理に適した材料 (通常は合金鋼または炭素鋼) を選択します。これらの材料は熱処理中に物理的および機械的特性が大きく変化する可能性があるためです。
加熱: フライホイールを特別な炉に置き、適切な温度まで加熱します。この温度は通常、材料の臨界温度よりも高くなります。加熱の目的は、フライホイール内部の金属組織を変化させ、その後の冷却プロセスで必要な性能を達成できるようにすることです。フライホイールリングギヤに一般的に使用される高品質合金鋼の場合、熱処理温度は通常860～920℃に制御されます。
絶縁：必要な温度に達した後、フライホイールは一定期間絶縁する必要があります。断熱の目的は、フライホイールの内部構造を完全に均質化し、冷却プロセス中に発生する可能性のある応力を除去することです。保持時間の長さはフライホイールのサイズと材質によって異なり、通常は数分から数時間の範囲です。
冷却：保温完了後のフライホイールは急速に冷却する必要があります。一般的に使用される冷却方法には、水冷、油冷、ガス冷却などがあります。焼き入れとは、フライホイールを油や水などの冷却液に急速に浸漬して急速に冷却し、フライホイールの表面を急速に凝固させ、高硬度のマルテンサイト組織を形成することです。焼き入れされたフライホイールは硬度が大幅に高まりますが、脆さも増すため、その後の焼き戻しが必要です。
焼き戻し：焼き入れしたフライホイールを一定の温度（たとえば、高品質合金鋼の焼き戻し温度は530〜680℃）に加熱し、ゆっくり冷却します。焼き戻しの目的は、焼き入れの際に発生する脆性を除去し、一定の硬度を維持しながらフライホイールの靭性を向上させることです。
後処理: 冷却されたフライホイールには、表面から残留応力や結果として生じる酸化物層を除去するなどの後処理が必要になる場合があります。フライホイールの表面品質や寸法精度を向上させるため、焼鈍、研削、研磨などの後処理を行うことができます。
上記の熱処理プロセスにより、18歯シングルスピードフライホイールは一定の硬度を維持しながら耐摩耗性と靭性を向上させることができ、それにより走行中の圧力と摩耗に対処し、寿命を延ばすことができます。