シングルスピードフリーホイール 可変速度機能がないため、ライダーのペダリング頻度を直接変更することはできません。シングルスピード フリーホイールの場合、ライダーはペダリング ケイデンスを調整す...

ギアサイズの選択 リアディレイラー 地形、速度要件、個人の強さ、好みなどのさまざまな要因によって異なります。以下にいくつかの提案を示します。 地形と道路の状況: サイクリング ルートに多くの...

シングルスピードフリーホイール 通常、変速機能を必要としない自転車に使用されます。サイクリストにシンプルで純粋なライディング体験を提供します。具体的には、次のタイプの自転車でよく発生します。 ...

V型ブレーキに比べ、 自転車のディスクブレーキ には次のような大きな違いがあります。 まず、自転車のディスクブレーキは、ブレーキの原理や構造から見て、V型ブレーキとは本質的に異なります。自転...

1. ギア比の変更：自転車のギア比はトランスミッションを介して変更できるため、ライダーは道路状況や体力に応じて適切なギア比を選択でき、さまざまな道路状況や坂道に簡単に対処できます。 2...

トランスミッション コントローラーの動作コンセプトは、トランスミッションの動作を制御し、自転車のギア比を調整することで、さまざまなギアのシフトを実現することです。 自転車のディレーラー...

カセットフライホイールは自転車の後輪に取り付けられる部品です。具体的には、後輪のハブに装着されるチェーンリングのセットです。カセット フライホイールは通常、歯数の異なる複数のチェーンリングで構成され...

1. チェーンの状態を確認します。まず、チェーンがきれいで潤滑されていて、リンクが曲がっていたり損傷していないかを確認します。チェーンに問題がある場合は、洗浄、注油、または交換する必要があります...