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1991年に設立された寧波Sunrun自転車株式会社とその支店 company 寧波トンキンテクノロジー株式会社

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自転車のディスクブレーキ自転車のディスクブレーキ

自転車のディスクブレーキ メーカー

自転車のディスク ブレーキは、ハブに固定された鋼製ディスクに作用するクランプ (またはキャリパー) によってブレーキをかけるブレーキ装置です。ディスク ブレーキと「V」ブレーキの主な違いは、ブレーキ原理とセットアップです。
ディスクブレーキは、ケーブルプルディスクブレーキ（機械式）と油圧ディスクブレーキの2種類に分けられます。ケーブルプルディスクブレーキは、ブレーキケーブルの張力を利用してキャリパーのブレーキパッド（リム）を摩擦させてディスクをクランプし、ブレーキ効果を生み出します。油圧ディスクブレーキは媒体としてオイルを使用し、ブレーキハンドルにかかる力によって内部のピストンに作用してオイルを圧縮し、オイルパイプからキャリパーを通る圧力によってキャリパー内のピストンを押し、ブレーキパッドを駆動します。ディスクをクランプします。
「V」ブレーキと比較して、ブレーキを保持するための臨界点が緩いため、車の速度をより適切に制御でき、制動力はよりリニアになります。また、ディスクブレーキは地面からの高さが高いため、外部からの影響を大幅に軽減し、雨の日でも優れた制動性能を維持できます。さらに、ディスク ブレーキ搭載車両のリム重量は「V」ブレーキ搭載車両よりも軽いため、車両全体の重量が大幅に軽減されます。
寧波トンキンテクノロジー株式会社
サンランについて

寧波トンキンテクノロジー株式会社 1991年に設立され、自転車の変速システム、ブレーキシステム、その他の部品の製造を専門としています。主力製品には、一連のディレイラー、可変速フライホイール、高級カセットハブ、ディスクブレーキ、ブレーキ部品、クランクセットなど、6つのカテゴリで300種類以上の製品があります。

2015年、中国製造2025に応えて、同社は寧波東錦科技有限公司を設立し、新しい内外変速トランスミッションシステムを開発し、国内業界の第一層に入りました。 「赤城車輪業界、品質第一」は、リチェンの人々による品質の追求です。同社は、精密冷間鍛造、CNC加工、熱処理、マルチステーションスタンピングなどの国際的に先進的なキーテクノロジーを導入し、リチェンの特徴を備えたトランスミッションを開発しました。 、トランスミッションキットの販売量は国内の同業他社をリードしています。登録ブランドのSUNRUN、TONGKEEN、HEMUは、国内外の市場で高い評価を得ています。同社は独立した輸出権を持ち、製品はヨーロッパ、北米、中南米、アフリカ、東南アジアなどの国と地域に輸出されています。同社の徐明強会長は、国内外の商人が交渉と指導に来ることを心から歓迎しています。

証明書

自転車のディスクブレーキ 業界知識

自転車ディスクブレーキのブレーキパッドを交換した後、ブレーキシステムを調整し、ブレーキテストを実行するにはどうすればよいですか?

交換後、 自転車のディスクブレーキ 最適なブレーキ性能と走行の安全性を確保するには、ブレーキ システムを調整し、ブレーキ テストを実行することが非常に重要です。詳細な手順は次のとおりです。
ブレーキシステムを調整する
背面のボルトを緩める: まず、ブレーキの位置を再調整するために、ブレーキ キャリパーの背面にあるボルトを緩める必要があります。
ブレーキを再調整して固定します。次に、ブレーキ キャリパーを少し移動して、ブレーキ ローターの中心に平行に配置されていることを確認します。バックボルトを締め直して、ブレーキキャリパーがしっかりと固定されていることを確認します。
ブレーキパッドとリムの間の距離を確認する: 片手でブレーキキャリパーを持ち、ケーブルボルトをわずかに調整してブレーキパッドとリムの間の距離を確認します。快適なブレーキフィールを得るために、この距離が近すぎたり遠すぎたりしないようにしてください。
ブレーキパッドの位置を調整する: ブレーキパッドはブレーキ面の中央に配置し、タイヤのサイドウォールに触れたり、ブレーキ面より低くなったりしないでください。ホイールを少し回して、ブレーキパッドがブレーキトラックと完全に位置合わせされていることを確認します。
ケーブルの張力を微調整する：ブレーキ力が適切ではないと感じた場合は、ブレーキラインのネジ式アジャスターを調整することでケーブルの張力を微調整できます。ネジ式アジャスターを時計回りに回すと制動力が増加し、反時計回りに回すと制動力が減少します。
ブレーキテストを実行する
安全な環境でテストする: テストプロセスが他の人や物に干渉しないように、自転車道や駐車場などの安全でオープンな場所を見つけてください。
低速テスト: まず、低速で走行し、ブレーキをかけて、ブレーキ システムの応答と制動距離を観察します。ブレーキがスムーズで強力で、目立った揺れや鳴きがないか確認してください。
段階的な加速テスト: ブレーキ システムの信頼性が高まるにつれて、徐々に走行速度を上げてブレーキ テストを実行できます。各速度でブレーキの感触と距離に注意を払い、安全な範囲内にあることを確認してください。
複数のテスト: より正確なテスト結果を得るために、複数のテストを実行し、各テストの後に必要に応じて微調整を行うことをお勧めします。
プロセス全体を通じて、不安を感じたり、問題が発生した場合は、プロの自転車整備士に助けを求めることをお勧めします。彼らは、ブレーキシステムが適切に調整され、メンテナンスされていることを確認するための経験と専門知識を持っています。
さらに、ブレーキシステムとブレーキパッドの状態を定期的に確認することも非常に重要です。ブレーキパッドがひどく摩耗している、ブレーキシステムに異音が発生している、または不安定であるなどの場合は、適時に修理または交換する必要があります。